無級(jí)調(diào)速器原理及參數(shù)：

設(shè)計(jì)與制造

機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用最現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)計(jì)算和設(shè)計(jì)的。

運(yùn)行原理

機(jī)械調(diào)速器是指在輸入速度不變的原則下，可任意調(diào)節(jié)輸出速度的裝置。

本質(zhì)上來說，機(jī)械調(diào)速器是非齒輪組成的行星裝置。

此裝置的傳動(dòng)是靠摩擦力來實(shí)現(xiàn)的，因此對(duì)裝置的的精確度和質(zhì)量都有非常高的要求。

此裝置分為單級(jí)調(diào)速器和配有螺旋傘齒輪箱的二級(jí)組合調(diào)速器。

通過配上螺旋傘齒輪箱，該裝置既能允許比性能表中更低的輸入轉(zhuǎn)速和更高的扭矩。 

變速

輸出速度是通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄來調(diào)節(jié)的，而且只有當(dāng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。

性能關(guān)系

因?yàn)檎{(diào)速器是變量速度的裝置，而在功率恒定的基礎(chǔ)上，輸出扭矩就會(huì)隨著輸出速度的變化而變化，理論上表現(xiàn)為最低轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)最大扭矩，最高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)最小扭矩。然而，樣本中提供的最大扭矩是在任何情況下都無法超過的，即行星摩擦盤開始滑動(dòng)時(shí)的扭矩。

 技術(shù)特征

-行星和溝漕是由特殊的100Cr6合成鋼制造，這中材料更能確保部件在摩擦中達(dá)到最佳性能。

-輸出軸是由42Cr Mo4淬火鋼或具有相同特質(zhì)的材料制成。

-箱體是按UNI5007標(biāo)準(zhǔn)，采用灰鑄鐵制成。

潤(rùn)滑油

該裝置所添加的潤(rùn)滑劑是具有冷卻和防磨損的特殊液體。

性能

輸入功率  0,06 ～ 11kW

輸出扭矩  1.2Nm – 3000Nm

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