凸輪分割器作為應用良好的分度凸輪機構，是如何克服在高速運轉時的慣性和振動，以達到平穩精確分度的工作？
工程師經過大量的研究發現：凸輪分割器除了具有變速比特性，還具有明顯的降速比特性。這一點同蝸輪蝸桿傳動非常類似。無論分度凸輪機構采取何種速比運動規律，其平均速比滿足于固定公式。當分度數十分小時，從凸輪軸到分度軸間存在較大的降速比，將對其動力學系統產生重要影響。
從動力學的觀點來看，所說的分度凸輪機構裝置系統為多自由度的振動系統。其中交織有：周向振動即回轉振動與各方面的平動振動，并且它們又相互藕連，顯現出復雜的情形。以周向振動為例，凸輪軸系與分度軸系均會產生繞各自的回轉軸線的周向振動，它們收到共軛廓面的約束，相互的藕連應滿足嚙合原理的轉角規律。
由于降速特性的影響，凸輪軸振動的角位移，將被平均的壓縮而藕連于分度盤，其影響已經十分微弱了。反過來看，分度盤的周向振動如若反饋給凸輪軸，有如蝸輪帶動蝸桿回轉，由于摩擦力的軛制，甚至自鎖，又幾乎是不可能的。由此可見，因降速比特性阻斷了這兩個軸系間周向振動的傳遞，產生了類似于隔振的效果，簡稱隔振效應。
如上所述，隔振效應基于降速比特性，因而是由分度凸輪機構的基本原理所決定的。這種良性效應阻斷了來自凸輪軸的周向振動，及通過凸輪軸輸入的前級周向振動，提高了輸出軸分度軸系的平穩性。這也是包絡蝸桿式分度凸輪機構的動態特性優于同類機構，并適宜在高速下工作的重要原因。
