可以得到很大的傳動比，比交織軸斜齒輪安排緊湊 

　兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載才華大大高于交織軸斜齒輪安排 

　蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小 

　具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量抵觸角時，安排具有自鎖性，可完結反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中運用的自鎖蝸桿安排，其反向自鎖性可起安全保護效果 

　　傳動功率較低，磨損較嚴峻。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故抵觸損耗大、功率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴峻、發熱嚴峻，為了散熱和減小磨損，常選用價格較為寶貴的減摩性與抗磨性較好的材料及出色的光滑設備，因而本錢較高，蝸桿軸向力較大。

　蝸輪蝸桿減速機自鎖功用的運用：

　在減速機的傳動辦法中，蝸輪傳動具有其他齒輪傳動所沒有特性，即蝸桿可以簡單翻滾蝸輪，但蝸輪無法翻滾蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結構和傳動是通過抵觸完結的構成的。

　　蝸輪蝸桿傳動辦法具有的自鎖止功用在機械運用很有用途，比如卷揚機，運送設備等等。可是也是因為蝸輪蝸桿的抵觸傳動辦法，也構成了蝸輪蝸桿的傳動功率相對齒輪傳動要低許多。

　　不是一切的蝸輪減速機都具有很好的自鎖功用，蝸輪的自鎖功用要抵達必定的速比才華完結。這和導程角有關，即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功用就不那么抱負。